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在當前嚴峻復雜的國際環境下-伊拉克的國際快遞

　　劉紹勇指出，在當前嚴重復雜的國際環境下，保證國際供給鏈穩定至關重要。在新冠肺炎疫情防控中，國際航空貨運“進不來、出不往”的矛盾凸顯，航空物流發展不平衡不充分的題目突出，與中國在全球產業鏈中“世界工廠”地位不匹配。

　　提升突發公共衛生事件應急能力

　　21日，全國政協委員、東航團體董事長、黨組書記劉紹勇表示，航空物流在本次新冠肺炎疫情防控方面發揮了重大作用，未來這一行業應向著更高價值、更快集散、更加智能的方式轉變，實現更有質量和效率的運輸。

　　劉紹勇建議，在此次疫情防控實踐的基礎上，盡快完善民航應對突發公共衛生事件的體系建設，有效降低突發公共衛生事件可能造成的危害和損失，進一步提升突發公共衛生事件民航應急治理能力。

　　打造世界一流航空物流企業

　　在具體建議方面，劉紹勇表示，明確一個原則，針對疫情防控中暴露出的短板和不足，由國務院授權民航局代表行業出臺應急政策，地方政府和各地機場要同一執行；建立一套機制，明確民航系統應對公共衛生事件組織領導、責任分工、工作流程、業務接口，建立健全聯防聯控機制，不中斷提升民航系統應急工作規范化制度化水平；完善一個預案，梳理整合現有各類應急預案要求，結合此次疫情防控的經驗教訓，修訂完善《突發公共衛生事件民航應急控制預案》；建設一個平臺，建設民航應對公共衛生突發事件信息化平臺，加強大數據分析處理能力，對內信息共通共享，對外實現對接傳遞；完善一部法規，構建系統完備、科學規范、運行有效的疫情防控民航法律體系。

　　他表示，對于未來我國的航空物流，建議向著更高價值、更快集散、更加智能的方式轉變，從而實現更有質量和效率的運輸。具體建議包括：首先，打造具有全球競爭力的世界一流航空物流企業。建議以國有貨運航空公司為基礎，組建航空物流龍頭企業，推動多式物流聯運，鐵路運輸上海空運，形成大物流發展格式。其次，建設航空物流關鍵。再次，搭建綜合性航空物流信息平臺。依托5G、物聯網等前沿技術，將機場電子貨運信息平臺、聰明安檢信息系統與民航局行業級航空物流公共信息服務平臺建設項目有機融合。最后，從研發、運行、服務等方面加大對國產飛機的政策支持力度。

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