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FBI秘密利用旅行企業(yè)Sabre數(shù)據(jù)信息 全球?qū)嵤┍O(jiān)控活動(dòng)-烏克蘭航空

  Riana Pfefferkorn是斯坦福大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)與社會(huì)中心負(fù)責(zé)監(jiān)控與網(wǎng)絡(luò)安全課題的助理主任。她表示,至于美國政府采用《全令狀法》迫使企業(yè)合作進(jìn)行監(jiān)控的做法有多頻繁,范圍有多大,沒有人知道正確答案。她表示,只要美國政府能夠任意秘密命令企業(yè),企業(yè)不反對,法院繼續(xù)批準(zhǔn)這種做法,就沒有人知道答案。

  他說,假如美國政府要利用《全令狀法》,就必須證實(shí)需要第三方必不可少,且與案件的關(guān)系足夠密切。至于Sabre,鑒于要獲得Kher的旅行信息,還有其他方式,例如查閱他進(jìn)境美國時(shí)海關(guān)和邊境治理部分的數(shù)據(jù)記錄,Sabre的協(xié)助是否必要,這值得懷疑。

  他表示,《全令狀法》還對“負(fù)擔(dān)的公道性”做了要求。這也是Sabre被施加的負(fù)擔(dān)值得質(zhì)疑的地方。他表示,至于某個(gè)具體命令,可能負(fù)擔(dān)沒有那么大。但是,一旦(案件)數(shù)目大起來,就會(huì)把Sabre變成美國政府的某種代理,在每次對方要求尋找逃亡者時(shí)提供協(xié)助。

  多年來,美國政府一直要求電信巨頭和銀行協(xié)助在全球追蹤職員,方式可能包括竊聽電話,分享銀行取款位置。Sabre提供的能力尤其強(qiáng)大。美國政府假如要請金融機(jī)構(gòu)和電信行業(yè)幫忙,就得往逐個(gè)找銀行或者運(yùn)營商提要求。旅行行業(yè)也是如此,要一個(gè)一個(gè)地向航空公司、酒店和票務(wù)代理提要求。不過,假如和Sabre或其兩大競爭對手之一合作,只要發(fā)一個(gè)指令,就能涵蓋所有題目。Guevara和Menge對福布斯表示,這就可以解釋該公司為何能夠在世貿(mào)中心遇襲之后幫助美國追蹤劫機(jī)職員的行蹤。(本文請Sabre發(fā)表評(píng)論,對方并未回應(yīng))

  為進(jìn)步系統(tǒng)效率和正確性,美國航空采用了尚處萌芽狀態(tài)的計(jì)算機(jī)技術(shù),請IBM和麻省理工的學(xué)者幫忙,打造了全行業(yè)首個(gè)“乘客姓名記錄”系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個(gè)巨大的數(shù)據(jù)庫,記錄旅行者訂票的情況,內(nèi)收留可以更新和追溯,效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工。美國航空將該系統(tǒng)稱為“半自動(dòng)貿(mào)易研究環(huán)境”(Semi-Automated Business Research Environment),取其英文名字的首字母,Sabre就此誕生。1964年,該系統(tǒng)在兩臺(tái)IBM大型機(jī)上開始運(yùn)行。

  旅行市場由看不見的“纖維組織”聯(lián)系著,如同人的骨頭一般。行業(yè)將其稱為“全球分布系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)由3家企業(yè)主導(dǎo),Sabre規(guī)模最大,除此以外是馬德里的Amadeu和英國企業(yè)Travelport。這些企業(yè)有巨大的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫,承載著全球旅行者的信息

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