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中國航空業率先回熱 “空中絲綢之路”架起抗疫命運紐帶-康斯坦薩海運費

  馬濤指出,國際航空業的恢復受到很多因素的限制,包括各國的出進境政策、隔離政策和旅行禁令、乘客的信心等!爱斍,消費者的信心恢復遠沒有貿易信心那么有力,消費者對于自身的經濟狀況和下半年的經濟形勢持謹慎的態度,此外,還有很多不確定的因素!

  目前,全球民航總體呈現緩慢恢復態勢。根據國際民航組織猜測,2020年全球航空客運量預計同比下降52%至59%,全球航空公司客運收進損失預計3220億美元至3620億美元,全球交通量預計將在2022年恢復至2019年的水平。

  “今年7月,成都、深圳、重慶、鄭州等千萬級機場,旅客吞吐量恢復到往年同期八成以上,南昌、鄭州、杭州、深圳、寧波等7個機場貨郵吞吐量同比增速超過10%,其中鄭州機場貨郵吞吐量同比增速達到23.9%!睆埱逭f。

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