覆蓋全國2875個區(qū)縣-上海國際空運報價
物流，把整個進廠物流的治理平臺搭建起來，現(xiàn)在到了試運營的階段，明年年初可以正式對外投進運營。”張亞明表示，“以前成品物流和進廠物流是兩撥人在干，互相之間沒有聯(lián)通，而現(xiàn)在通過安得智聯(lián)的平臺，進廠物流和成品物流的運營能夠協(xié)同起來。這樣，安得智聯(lián)可以深度參與到整個經(jīng)營制造的各環(huán)節(jié)中。從產(chǎn)銷計劃協(xié)同開始，我們做了相應(yīng)的物流計劃；然后進廠物流，我們參與到了整個供給鏈的采購計劃中；固然我們還沒有大規(guī)模進進廠內(nèi)物流，但我們已經(jīng)深進推動與生產(chǎn)制造體系的協(xié)同，這主要體現(xiàn)在下線直發(fā)這件事情上。”/pp text-align: justify; text-indent: 2em;">據(jù)先容，以前貨物從生產(chǎn)線下來之后，要先通過倒短的方式運到基地倉，然后營銷來開單，再根據(jù)客戶的訂單把貨物從基地倉發(fā)出往。而現(xiàn)在產(chǎn)品一下線，安得智聯(lián)就根據(jù)營銷的訂單從生產(chǎn)線的末端直接裝車，發(fā)走貨物，省往了倒短、到基地倉先進庫再出庫的過程。這看上往簡單，實則對于信息、資源的協(xié)同要求很高。
在城配和送裝一體方面，安得智聯(lián)基于美的在全國已經(jīng)設(shè)立的近3000個最后一公里售后服務(wù)網(wǎng)點，服務(wù)周邊社區(qū)，覆蓋全國2875個區(qū)縣，擁有安裝工程師超26000人，實現(xiàn)同城24H內(nèi)、跨市（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)）48H內(nèi)的家電、家居送裝一體服務(wù)；全網(wǎng)配送覆蓋率98%，治理近20萬條配送線路。
美的從2012年開始啟動T+3經(jīng)營轉(zhuǎn)型，從“以產(chǎn)定銷”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙凿N定產(chǎn)”，統(tǒng)合銷售、市場、前端研發(fā)、生產(chǎn)制造以及物流發(fā)運的全過程。在T+3模式下，安得智聯(lián)開始進行一盤貨倉配一體化物流變革。通俗的說，一盤貨就是指把所有庫存、物流需求放在一個盤子上，同一進行可視、可控、可挑唆的統(tǒng)倉共配，包括下游倉庫也進行同一治理。
11月17日，美的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)2.0發(fā)布會在北京舉辦，經(jīng)過全面升級，2.0對比之前的1.0有了進一步的強化。而作為美的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的物流托盤，安得智聯(lián)也針對2B市場推出了一盤貨智能物流標準解決方案服務(wù)產(chǎn)品，包括咨詢方案、物流運作的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、運作模型和物流信息化的IT系統(tǒng)。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里有個非常重要的概念是制造業(yè)和先進服務(wù)產(chǎn)業(yè)之間的連接和融合，在美的的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中，安得智聯(lián)承擔(dān)了這樣的任務(wù)和使命。我們期待，隨著一盤貨統(tǒng)倉統(tǒng)配、安得智聯(lián)物流產(chǎn)品的進一步發(fā)展，安得智聯(lián)能夠和更多制造、流通領(lǐng)域企業(yè)攜手，助力中國的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、實現(xiàn)全價值鏈的效率提升。（作者|郭嘉 來源|物流沙龍）
安得智聯(lián)一直夸大全價值鏈，這不是一條鏈路，而是一條閉合的環(huán)路，在其中物流能夠起到怎樣的作用？張亞明給出了答案，“多年來，人們一直把物流看做是本錢中心，而在美的內(nèi)部，我們已經(jīng)成功地把本錢中心轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值中心。安得智聯(lián)通過一盤貨、統(tǒng)倉統(tǒng)配建立起來的能力是開放性的，對于我們的外部客戶來說，他們可以直接把這個成果拿往復(fù)用，而不用經(jīng)歷我們碰到過的困難。一盤貨解決方案主要包括渠道優(yōu)化方案、統(tǒng)倉統(tǒng)配的規(guī)劃、線上線下一盤貨，這三部分將基于企業(yè)實際需求逐漸遞進。安得智聯(lián)正在積極拓展業(yè)務(wù)合作，幫助外部客戶實施這樣的計劃。”
“安得智聯(lián)具備深度和廣度的倉網(wǎng)物流能力支持一盤貨變革。安得智聯(lián)在全國共設(shè)計了138個配送中心，對美的國內(nèi)銷售渠道的線下庫存和部分線上庫存進行了同一的管控；3000多個送裝網(wǎng)點用來承接我們末端2B的配送和2C的配送兩種業(yè)態(tài)。”張亞明先容道，“這張配送網(wǎng)絡(luò)對于覆蓋深度的要求非常高，我們在美的全國15000個售后網(wǎng)點中挑選出將近3000個售后網(wǎng)點承擔(dān)最后一公里的2B的配送和2C的送裝一體的業(yè)務(wù)，終極通過這張網(wǎng)絡(luò)我們實現(xiàn)了全國3.9萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)無盲點的全程可視化全網(wǎng)直配。”
“安得智聯(lián)協(xié)同倉總共有三級倉庫構(gòu)成，分別是CDC（中心配送中心）、RDC（區(qū)域配送中心）和FDC（轉(zhuǎn)運中心），可以有效支持客戶根據(jù)自身情況進行庫存的公道分布。未來，安得智聯(lián)將進一步減少138個協(xié)同倉的數(shù)目，同時開放末真?zhèn)�15000個售后網(wǎng)點的倉庫作為網(wǎng)格倉，網(wǎng)格倉具備快速分撥中轉(zhuǎn)和臨時存儲的職能，更加快速靈活。”張亞明說，“我們還會加強在IT系統(tǒng)的投進，今年安得智聯(lián)將庫存中心、訂單中心、調(diào)度中心等都做了中臺化的處理，以此來實現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)分析。”
海運費，而且138個倉庫的渠道數(shù)據(jù)全部在系統(tǒng)之中；倉庫面積從552萬平米降到了166萬平米；訂單交付周期從45天減到20天，滿足了美的T+3快速交付；庫存周轉(zhuǎn)的天數(shù)從51天降到了35天，這代表著更少占用渠道資金；存貨占比從17.6%下降到11.2%，意味著安得智聯(lián)用更少的渠道庫存支撐了更大的市場銷售規(guī)模；散單均勻體積從35立方下降到17.9立方，即從‘大批量少批次’變成了‘小批量多批次’，這也是T+3訂單生產(chǎn)以后帶來的另一效應(yīng)。”/pp text-align: justify; text-indent: 2em;">在美的一盤貨落地的過程中，美的和安得智聯(lián)投進了巨大的人力物力以及IT資源，經(jīng)過美的的業(yè)務(wù)實踐，這種模式已被證實是非常成熟并能產(chǎn)生巨大效益的。
據(jù)先容，近年來安得智聯(lián)同時向上下游進行延伸，向下游延伸是一張覆蓋全國的城配網(wǎng)絡(luò)和覆蓋末真?zhèn)�鄉(xiāng)鎮(zhèn)的2C網(wǎng)絡(luò)；向上游延伸則是兩個方面，一個是進廠物流，另一個就是工廠廠內(nèi)物流。
值得關(guān)注的是，安得智聯(lián)不光在美的新一輪的智化轉(zhuǎn)型變革中起到更為重要的作用，同時還不中斷為外部制造和流通領(lǐng)域的企業(yè)提供服務(wù)。安得智聯(lián)產(chǎn)品中心總監(jiān)張亞明接受羅戈網(wǎng).物流沙龍專訪時表示，目前安得智聯(lián)的外部業(yè)務(wù)增長十分穩(wěn)健。
安得一盤貨圍繞“效率驅(qū)動”四個字來打磨產(chǎn)品，其統(tǒng)倉統(tǒng)配模式，解決了傳統(tǒng)營銷壓貨式銷售模式帶來的渠道庫存不透明、周轉(zhuǎn)慢和各級分銷商資金占用而產(chǎn)生的本錢浪費等題目，提升了銷售渠道效率。
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