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規劃范圍:杭州市域 規劃年限:近期至2025年;遠期至2035年-哥倫比亞空運

  總體目標:以“國際門戶關鍵、出色公交都市、聰明綠行天堂”為總體發展目標,構建面向國際、國內雙循環,與主要城市群高效聯系的國際性綜合交通關鍵,引導城市交通綠色轉型,提供人民滿足的交通服務,支撐杭州千萬級大都市可持續發展。

  道路交通:以城市快速路為主骨架,結合主次干路,形成功能明確、級配公道的城市道路網系統;貫徹“窄馬路、密路網”理念,優化道路網絡布局和資源配置。

  推進數字交通設施建設,創新數字交通應用服務,海運費,促進交通治理模式和服務模式數字化轉型,實現交通治理體系和治理能力現代化。

  區域交通系統規劃

  戰略二:區域網絡快聯

  鼓勵高效、集約、環保、低本錢的交通出行方式;優先發展公共交通,打造良好的慢行出行環境,引導城市交通綠色轉型;構建愉悅體驗的高品質旅游交通服務。

公告截圖5

  主要規劃內收留

  戰略三:交通空間互動

  規劃范圍:杭州市域 

  水運:加強與上海港、寧波船山港之間的海河聯運,提升杭州港作為長三角南翼內河樞細港地位;以錢塘江為中軸,構筑“一軸兩翼”內河骨干航道網。

  公共交通:以軌道交通為主體,常規公交和其它公共交通方式為輔助和補充,形成高品質、多層次.多樣化的公共交通體系。

  戰略一:門戶關鍵提升

  城市交通系統規劃

  加強干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”;推動高速公路、普通國省道與城市快速路網絡一體化發展。

  航空將杭州蕭山國際機場打造為長三角世界級機場群中心機場、國際關鍵機場和全國航空快件中心鐵路:構建以杭州東站、杭州西站、杭州站、杭州南站、錢塘站為主的“五主多輔”鐵路客運樞細體系,形成一軸兩翼多向的大型放射型關鍵。

公告截圖3

  戰略四:分區精準施策

  規劃年限:近期至2025年;遠期至2035年,與《杭州市國土空間總體規劃(2021

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