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此次評(píng)估的各階段工作提前完成-澳大利亞空派

　　近日從中國(guó)民用航空局傳來好消息，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)（下稱“長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)”）航班時(shí)刻收留量標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整事宜正式獲得批復(fù)。即日起，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)收留量標(biāo)準(zhǔn)由37架次增至41架次。

　　近年來，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)的航班量持續(xù)快速增長(zhǎng)，2019年已完成運(yùn)輸起降19.5萬架次，以2018年民航局核定的高峰小時(shí)37架次的收留量標(biāo)準(zhǔn)來比對(duì)，此數(shù)據(jù)已近飽和，并成為制約機(jī)場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。同時(shí)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)持續(xù)提升保障能力，通過優(yōu)化航線布局和飛行程序，來提升空管運(yùn)行效率；以機(jī)坪管制移交、恢復(fù)T1和新增停機(jī)位，來提升飛行區(qū)保障能力；此外，在新技術(shù)應(yīng)用提升航班正常性等方面也取得了一定成效，力求為機(jī)場(chǎng)發(fā)展尋找新的方向。

　　此次長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻“擴(kuò)收留放量”，意味著機(jī)場(chǎng)每小時(shí)可以增加4個(gè)架次的放行數(shù)目。在長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T3啟用前，“擴(kuò)收留放量”不僅能有效緩解眼下機(jī)場(chǎng)航班數(shù)目與航空客貨運(yùn)市場(chǎng)之間供求關(guān)系緊張的現(xiàn)狀，更能為建設(shè)“四小時(shí)航空圈”、服務(wù)湖南省“三高四新”戰(zhàn)略注進(jìn)新動(dòng)能。

　　為滿足市場(chǎng)需求，2020年初，團(tuán)體決定再次啟動(dòng)新一輪收留量評(píng)估工作。專項(xiàng)工作小組成立后，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)主動(dòng)對(duì)接空管部分，積極協(xié)助評(píng)估機(jī)構(gòu)開展調(diào)研，并快速落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)。通過各方協(xié)調(diào)努力，此次評(píng)估的各階段工作提前完成，并在今年年底前獲得收留量調(diào)整批復(fù)，確保能將此次長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)“擴(kuò)收留”成果用于2021年春運(yùn)保障，最大程度滿足旅客回家過年的出行需求。

，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格

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