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繼續隔離至12月12日-中歐鐵路進口

  此事件在微博平臺引起了熱議,相關話題閱讀量超過3億次,網友討論量超過1.1萬,人民日報、中國新聞網、環球時報等多家著名媒體都進行了報道。

  近來由于國外疫情反彈,病例居高不下,境外輸進病例不中斷浮現,北京已連續4日出現輸進病例。而同時由于運輸醫療物資和醫務職員等,貨運需求大幅上漲,貨運飛行員隔離期比較短也是無奈之舉。在這種時刻,我們不該指責這些在之前疫情最嚴重的時候不畏艱險、兢兢業業為全國乃至全球運送生命物資的前線員工。

  針對網上熱議的參加300人婚宴一事,陳建國也表示,沒有誰是在明知道自己染病的情況下外出,確診飛行員的行為都是符合規定的。當前防疫壓力比較大,但我們的敵人是病毒,不是感染者。

  事實上,根據11月26日中國民航局下發的《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南(第六版)》),執行國際/地區貨運航班的機組,海運報價國際快遞,在符合特定條件的條件下,可免于集中或居家隔離、繼續執勤。

質疑

  民航局最新文件已做規定

  很多網友質疑,為什么這位尚在“14天隔離期”的飛行員又能繼續執飛航班呢?這不是不符合規定嗎?


機長

評論

微博

  業內聲音:飛行員并未違反防疫隔離規定

  資深機長陳建國表示,當前各個公司按照民航局和當地要求執行防疫措施,執行的很好,而且執行的都比局方規定的要求高。根據民航局最新發布的第6版防控指南,執行國際/地區貨運航班的機組,在符合相關條件下,可免于集中或居家隔離、可繼續執勤。川航的這名飛行員并沒有違反防疫隔離的規定。

  民航資源網2020年12月15日消息:15日,四川省衛生健康委員會通報,四川航空1名國際貨運航班飛行員14日22時22分確診為境外輸進病例。據了解,該飛行員11月29日從洛杉磯飛抵成都,集中隔離,核酸檢測為陰性。其間,12月9日執行成都-濟南-成都任務后,繼續隔離至12月12日,自駕赴四川綿陽江油市參加300人的婚宴,海運費,12月14日核酸檢測陽性,隨即確診。

繼續隔離至12月12日-中歐鐵路進口

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