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上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線建成后-寧波雙清包稅

  中國鐵路上海局團(tuán)體有限公司3月3日透露,牽手虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場兩大空港的上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程日前挖下盾構(gòu)始發(fā)井第一鏟,跨境鐵路國際物流,標(biāo)志著這條市域鐵路示范線進(jìn)進(jìn)基坑開挖階段。

  上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是國家發(fā)改委《關(guān)于促進(jìn)市域(郊)鐵路發(fā)展的指導(dǎo)意見》中首批確定的11條市域鐵路示范線路之一,是上海市域鐵路網(wǎng)中的首條新建線路。上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線線路全長68.6公里,途經(jīng)上海市閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)區(qū),全線設(shè)虹橋、七寶、華涇、三林南、張江、度假區(qū)、浦東機(jī)場、規(guī)劃航站樓、上海東等9座車站,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線建成后,將實(shí)現(xiàn)虹橋國際機(jī)場與浦東國際機(jī)場快速聯(lián)系,屆時(shí)虹橋和浦東兩大綜合交通關(guān)鍵間運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘之內(nèi),空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,與多條既有及在建軌道交通線換乘,方便沿線市民和鐵路旅客出行。

  2月28日,上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程施工現(xiàn)場挖掘機(jī)、起重吊機(jī)發(fā)出隆隆轟叫聲,盾構(gòu)始發(fā)井挖掘工作拉開帷幕,始發(fā)井基坑長156米,開挖深度達(dá)25.5米,坑邊距滬杭高鐵最近處僅10.6米。該基坑是目前國內(nèi)緊鄰高鐵路基的最大開挖深度基坑之一,對(duì)高鐵軌道位移控制要求極其嚴(yán)格。基坑施工預(yù)計(jì)9月完成,年底前進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)。

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