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以至于美聯邦航空局審批時未把重點放在降低該控制系統的相關風險上-美國海派

  波音737MAX客機于2018年和2019年發生兩起空難,共造成346人死亡。

  在往年發布的首份報告中,美國交通部指出波音公司提交的文件未提供飛機控制系統的關鍵設計變化,海運報價國際快遞,以至于美聯邦航空局審批時未把重點放在降低該控制系統的相關風險上。

  當地時間24日,美國交通部的一份報告指出,海運報價國際快遞,美國聯邦航空局未能完全理解與兩起空難相關的波音公司安全系統題目,在737MAX客機的安全認證上存在“治理和監視不足”。報告指出,解決相關題目需要做大量工作,并就此給出14點建議。這是美國交通部關于波音737MAX安全認證的第二份報告。

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