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后疫情時期中國國內(nèi)機場發(fā)展思考-物流

  題目之二:中型機場再提升再發(fā)展題目。

  從某種程度上來說,飛機起降架次代表了航空運輸市場供給方,而旅客吞吐量代表了航空運輸市場需求側。旅客吞吐量復蘇滯后說明了中國民航運輸市場仍然受到疫情影響,在此種情況下,航空運輸企業(yè)、機場捉住疫情的控制時機,積極主動投產(chǎn),以全力減輕疫情負面影響。在這種指導思想下,國內(nèi)機場飛機起降架次復蘇程度顯然更快于旅客吞吐量復蘇程度。

  當前,國家已經(jīng)明確了建設國內(nèi)大循環(huán)為主、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格式,國內(nèi)骨干機場特別是關鍵機場理應主動適應新發(fā)展格式,以更加積極地姿態(tài)服務于國內(nèi)市場發(fā)展,做強做大國內(nèi)市場;在有可持續(xù)發(fā)展遠景基礎上拓展國際航線市場的開發(fā),做航空市場秩序的“穩(wěn)定者”與“建設者”。

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