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法國(guó)政府還能以加購(gòu)股份的方式

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,歐盟委員會(huì)發(fā)表聲明稱,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,已正式批準(zhǔn)法國(guó)政府為救助法國(guó)航空公司提交的新方案。歐委會(huì)表示,法國(guó)政府將通過向法航的控股公司法航-荷航團(tuán)體注資來幫助其應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)困難,但該團(tuán)體中的荷蘭皇家航空公司不會(huì)受益于這一救助方案。

  根據(jù)這項(xiàng)方案,法國(guó)政府此前已向法航提供的30億歐元貸款將被轉(zhuǎn)化為由債務(wù)與股權(quán)組成的混合資本工具。此外,法國(guó)政府還能以加購(gòu)股份的方式,向法航最高注資10億歐元。由此,法國(guó)政府在法航的股份將由現(xiàn)在的14.3%上升到接近30%,成為其第一大股東。

  歐委會(huì)方面同時(shí)表示,這一公共救助方案還將附加其他條件,尤其是要防止不公平競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)生。為此,法航將不得不在巴黎南部的奧利機(jī)場(chǎng)出讓一定的運(yùn)營(yíng)份額,讓其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增加航班班次,以此來確保機(jī)票的公平定價(jià)并增加乘客的購(gòu)票選擇。

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