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由波音于2005年4月最后生產(chǎn)交付華航的編號(hào)B-18215航機(jī)執(zhí)飛CI-2747航班-深圳海派

  華航CI-2747航班為紀(jì)念747-400客機(jī)退役前的最后一趟載客飛行,吸引超過(guò)350名旅客齊聚歡送空中女王,于上午11時(shí)30分由桃園機(jī)場(chǎng)出發(fā),至日本富士山上空繞行一圈再返回,航程時(shí)間約5小時(shí)40分,下午17時(shí)10分抵達(dá)桃園機(jī)場(chǎng)。華航為旅客預(yù)備超豐富747驚喜禮包,包含活動(dòng)專屬模型機(jī)、鋼印口罩、尾翼鑰匙圈、帆布袋、飛行防護(hù)包及華航海軍藍(lán)盥洗包等,也有機(jī)會(huì)獲得富士山玻璃杯與獨(dú)家747彩繪模型機(jī)等好禮,航程中亦特別頒發(fā)別具意義的飛行證書(shū),為旅客留下珍貴的紀(jì)錄。

  華航于1990年率先引進(jìn)亞洲第一架747-400客機(jī),過(guò)往30年來(lái)肩負(fù)著臺(tái)灣銜接北美、歐洲及澳洲的重要橋梁,期間載運(yùn)了全球近一億人次的旅客,為華航高運(yùn)量及長(zhǎng)程航線主力機(jī)種。華航更曾于1993年以747-400客機(jī)開(kāi)啟臺(tái)北(桃園機(jī)場(chǎng))直飛紐約(甘乃迪機(jī)場(chǎng))航線,締造當(dāng)時(shí)全球最遠(yuǎn)巡航紀(jì)錄;1995年華航全新企業(yè)識(shí)別“紅梅揚(yáng)姿”,在747-400客機(jī)率先亮相登場(chǎng),更為唯一橫跨三代企業(yè)識(shí)別的航機(jī);2003年首次執(zhí)飛經(jīng)香港上空、不落地直飛中國(guó)大陸之春節(jié)包機(jī),為海峽兩岸54年來(lái)第一次降落于上海浦東機(jī)場(chǎng)的臺(tái)灣航班。中華航空感謝747-400客機(jī)的貢獻(xiàn),國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,也期盼空中女王的經(jīng)典,永遠(yuǎn)深植于每一位旅客心中。

  747空中女王FarewellParty“后翼騰飛”微旅行活動(dòng)安排于上午7時(shí)47分開(kāi)放旅客報(bào)到,隨后在桃園機(jī)場(chǎng)第二航廈D6登機(jī)門(mén)精心打造專屬地面行程活動(dòng),包含參觀747客機(jī)各艙等拍照紀(jì)念及超大型747周邊商品抽獎(jiǎng)扭蛋機(jī)等。此外,現(xiàn)場(chǎng)還預(yù)備了唯一無(wú)二的747拍貼機(jī),滿足旅客許久未出國(guó)的各種心愿。

華航747“后翼騰飛”微旅行登場(chǎng) 向空中女王終極離別

  民航資源網(wǎng)2021年3月20日消息:中華航空747-400客機(jī)“空中女王”即將陸續(xù)退役,限量終極載客飛行任務(wù),引起粉絲熱烈討論及搶購(gòu),開(kāi)賣5分鐘內(nèi)即銷售一空。華航今(20)日747空中女王FarewellParty“后翼騰飛”一日微旅行活動(dòng)登場(chǎng),由波音于2005年4月最后生產(chǎn)交付華航的編號(hào)B-18215航機(jī)執(zhí)飛CI-2747航班,向永遠(yuǎn)的空中女王離別致意。

  此趟微旅行特別提供頭等艙旅客復(fù)刻服務(wù),如蒲燒鰻魚(yú)飯或洛烤菲力牛排佐波特醬,皆采用CoursebyCourse逐道上餐的傳統(tǒng)服務(wù),國(guó)際物流,并搭配經(jīng)典“紅梅揚(yáng)姿”骨瓷瓷器與頂級(jí)PolRoger年份香檳,襯托出747頭等艙五星級(jí)的尊榮;商務(wù)艙則提供松花堂鰻魚(yú)飯便當(dāng)及和風(fēng)雞腿排佐

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