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  2004年中國(guó)購(gòu)買的飛機(jī)有2/3是空客提供的,而早在1972年,也就是中美正式建交的6年之前,波音就開始向中國(guó)銷售自己的飛機(jī)了。2005年6月,《西雅圖時(shí)報(bào)》(The Seattle Times)刊登文章,描述了波音與中國(guó)在幾年時(shí)間內(nèi)的貿(mào)易關(guān)系的各種特性,并給出了一個(gè)結(jié)論:波音“可能會(huì)讓自己擺脫在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)10年之久的低迷狀態(tài)。不過假如要在中國(guó)的這個(gè)市場(chǎng)重新占據(jù)支配性地位,公司必須要采取更雷厲風(fēng)行、謙遜的治理方式,還要克服民族間的各種差異。”

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