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整體交付周期將延長2年-深圳物流

  在虧損情況下,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),國泰航空正在與波音就推遲777X進(jìn)行談判,希看推遲其777X交付時(shí)間。777X原定于往年亮相,但在今年1月,波音公布推遲777X計(jì)劃,國際物流,預(yù)計(jì)首架飛機(jī)將在2023年末交付。

  民航資源網(wǎng)2021年3月12日消息:據(jù)Simple Flying報(bào)道,國泰航空將92架飛機(jī)(占其客運(yùn)機(jī)隊(duì)的44%)封存,這些飛機(jī)已被送往西班牙雷亞爾城(Ciudad Real)和澳大利亞艾麗斯斯普林斯機(jī)場進(jìn)行長期封存。

  而國泰航空是亞洲第一家777X客戶,有21架777-9訂單待交付。除了777X系列客機(jī),國泰航空也推遲了A350與A320系列客機(jī)交付時(shí)間,整體交付周期將延長2年。

  國泰航空2020年血虧216億港元,預(yù)計(jì)在2021年前6個(gè)月只會(huì)運(yùn)營2019年運(yùn)力的25%。

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