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貨運結構調整不斷深入-布蘭太爾海運費

　　三是運輸結構不中斷優化。便捷高效出行比重持續進步。全年完成鐵路旅客發送量22.03億人次、民航客運量4.18億人次，占全社會營業性客運量比重均在持續提升。完成軌道交通客運量175.9億人次，占城市客運量比重為20.2%，進步1.5個百分點。貨運結構調整不中斷深進。全年完成鐵路貨物總發送量45.52億噸，占全社會貨運量比重為9.8%，比上年進步0.3個百分點。完成水路貨運量76.16億噸，占全社會貨運量比重為16.4%，進步0.2個百分點。完成公路貨運量342.64億噸，占全社會貨運量比重為73.8%，下降0.5個百分點。多式聯運加快推進。全年全國港口完成集裝箱鐵水聯運量687萬標箱，比上年增長29.6%，占港口集裝箱吞吐量比重為2.6%，進步0.6個百分點。

　　交通運輸部官微近期發布了《2020年交通運輸行業發展統計公報》，5月27日，交通運輸部新聞發言人孫文劍先容了其中的亮點和變化。孫文劍表示，總的來看，2020年交通運輸行業穩定恢復、提質升級。主要有三方面特點：

　　二是設施網絡加快完善。高效率交通基礎設施比重不中斷進步。截至2020年末，空運報價海運價格，全國高鐵營業里程3.8萬公里。高速公路里程16.10萬公里。全國港口萬噸級及以上泊位數目達到2592個，比上年末增加72個。定期航班通航機場、定期航班通航城市分別進步至240個和237個。普通干線網結構不中斷優化。農村公路網規模不中斷擴大。“四好農村路”建設深進推進，截至2020年末，農村公路里程438.23萬公里，占公路總里程比重為84.3%，這個“超級工程”更加名副實在。

　　一是主要指標持續恢復，全年呈現先降后升的“V”形走勢。交通固定資產投資率先恢復。自2020年5月起，投資累計增速由負轉正，國際貨運空運價格，基本補齊疫情造成的缺口。全年完成投資3.5萬億元，比上年增長7.1%，增速為近三年最高水平。港口貨物吞吐量實現較快增長。全年全國港口完成貨物吞吐量比上年增長4.3%。貨運規模已基本恢復至疫情前水平。全年恢復至上年的99.5%。快遞實現逆勢增長，完成快遞業務量833.6億件，比上年增長31.2%。客運規模穩步恢復�；謴椭辽夏甑�54.9%。完成城市客運量恢復至上年的68.2%。

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