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助力澳門加快疫后經濟復蘇-哈薩克斯坦的國際快遞

　　對推動澳門產業多元化而言，綦琦以為新興產業發展空間是繞不開的困難，而以土地為代表的空間資源是特區最為匱乏的資源。

　　此外，唐繼宗以為澳門機場的營運發展不應該單集中在航空業務上，實在還可參考其他地區做法，跨境鐵路國際物流，讓周邊的非航空業務也能達致收益，如停車、零售或餐飲等，同時亦可能將機場業務發展更多元化。除了做好核心業務外，更應令客及航線源多元化，甚至陸海空聯運方式，以更多方式“攬客”，整體面向珠三角市場做好營銷工作。

　　在短期措施方面，他建議政府研究在滿足安全條件下，讓澳門航班直接使用國內航站樓，并與內地相關部委共同研究由澳門前往內地的航班，視作國內航班的可行性和操縱細則。通過在內地航站樓劃出專區，予澳門航班用作檢驗、檢測程序，既可節省內地機場國際航站樓運作的費用，亦為防疫工作一向與國家同步的澳門提供了方便。藉推動實現內地與澳門往來的航線與國內航線的伺機流程一致，讓澳門的民航業可以參與國家內循環，助力澳門加快疫后經濟復蘇。在長遠政策而言，他建議研究在澳門國際機場實施“提前通關”模式，即“一地兩檢”。

　　唐繼宗：遷址金灣失珍貴資源

　　“騰籠換鳥”遷至金灣機場

　　澳門治理學院院長唐繼宗表示，在本澳機場實施“一地兩檢”確實可以提升出進境效率，在疫下亦有助航空業發展，但當中牽涉到的技術細節則有待探討。對于將澳門機場遷址到珠海金灣機場擴建區，以解決本澳機場的土地題目。唐繼宗則以為有關建議不可行，直言當中牽涉與國際航線的協議題目。

　　立法會議員崔世平早條件出兩點建議，希看研究參考美國與加拿大的提前通關模式，在澳門國際機場設立內地“提前通關區”，實行“一地兩檢”模式，進步通關便利性和活動性，助力澳門民航業能更好地參與國家的經濟“內循環”。

　　有內地資深民航專家直指澳門產業高度單一，財政收進高度依靠以博彩娛樂為核心的全產業鏈服務業。往年初在全球范圍內爆發的新冠病毒疫情，以及內地和其他各國各地區的防疫控制政策，極大影響了全球性的職員正常往來，導致航空業損失慘重。【澳珠共享機場模式或將成為澳門產業多元化發展新路徑】

　　他指出，放眼其他地方，機場往往位于郊區，而澳門機場的特色正是位于市區，十分方便。因此，正正可以利用此特點，除了用作運輸外，亦能達至旅游休閑的功能。他舉例稱，“假如

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