是沈陽某醫(yī)學(xué)院學(xué)生-澳大利亞國際快遞
提前20分鐘到達(dá)上海南航北方分公司地服部接到通知后,立即安排值機(jī)員侯鋼出動(dòng)找到了已經(jīng)到達(dá)機(jī)場的蔡東明,重新啟動(dòng)航班值機(jī)系統(tǒng)并迅速為旅客辦理了值機(jī)手續(xù)。
內(nèi)疚的蔡東明委托馮丹通過客艙廣播向全體旅客解釋原因并致歉,旅客們紛紛對蔡東明的志愿捐獻(xiàn)行為表示贊賞。
“這一定與救命有關(guān)!”機(jī)長于震駕駛飛機(jī)掉頭并對接廊橋…
身在上海的蔡東明告訴記者,從通遼動(dòng)身的那一刻起,一路上一直有人在幫助他,“謝謝你們,否則我不會(huì)這么順利趕到上海。”
于震回憶,當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)上海上空時(shí),一路綠燈,沒有排隊(duì),優(yōu)先降落,每一個(gè)環(huán)節(jié)都在為這個(gè)“特殊”航班提供便利。
“生命至上,這個(gè)旅客我們必須等!”南航北方分公司值班領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)機(jī)立中斷,現(xiàn)場運(yùn)行中心立即啟動(dòng)緊急醫(yī)療救助程序,各個(gè)席位緊急聯(lián)動(dòng),指揮飛機(jī)快速滑回,相關(guān)崗位立即行動(dòng)保障這名“特殊”旅客登機(jī)。
于震說,飛機(jī)滑回停機(jī)位,對接上廊橋,這名旅客也同時(shí)到達(dá)。從飛機(jī)開艙門,旅客登機(jī),到地面工作職員向空中乘務(wù)員交接,飛機(jī)關(guān)艙門,一氣呵成,沒有任何拖延。此時(shí),大家只有一個(gè)目標(biāo),與時(shí)間賽跑,盡快到達(dá)目的地,盡最大可能拯救生命。
圖由南航北方分公司提供接到重新回廊橋接“特殊”旅客的指令后,機(jī)長于震多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴他,這樣的決定一定與救命有關(guān)。
與此同時(shí),服務(wù)員魏丹已經(jīng)到達(dá)值機(jī)柜臺(tái),當(dāng)蔡東明辦完手續(xù)后,她一路小跑引領(lǐng)蔡東明過安檢,到達(dá)16號登機(jī)口。從見到蔡東明到送他登機(jī),國際物流,一共只用了13分鐘。
在東北空管局空管中心的科學(xué)調(diào)配下,飛機(jī)僅比原計(jì)劃晚騰飛了18分鐘,卻比計(jì)劃時(shí)間提前了20分鐘降落上海浦東國際機(jī)場。
圖由南航北方分公司提供從2002年景立至今南航北方分公司這是第一次讓航班掉頭回來接一名乘客
沈陽桃仙國際機(jī)場
機(jī)長于震說,事后才得知此事的具體情況,“小蔡真是好樣的,我們?yōu)樗榛純鹤龅倪@一切都是值得的,我也要感謝同機(jī)旅客們對我們工作的理解和支持!“
他主動(dòng)找到乘務(wù)長馮丹,具體說明了自己的情況。聽完講述,馮丹頓時(shí)對眼前這個(gè)19歲的小伙子肅然起敬。
氣喘吁吁的蔡東明終于登上了飛機(jī),他知道飛機(jī)是為自己一個(gè)人滑回來的,全飛機(jī)的人都在等他,感到很內(nèi)疚。
就在此時(shí),南航北方分公司現(xiàn)場運(yùn)行中心忽然接到機(jī)場值班經(jīng)理巴金春打來的電話:“一名旅客要乘坐CZ6507航班,前往上海救助危重病人,警車正在護(hù)送趕來機(jī)場,情況緊急,飛性能不能等一下?”
“飛性能不能等一下?”南航CZ6507航班兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出轟叫正預(yù)備滑跑騰飛忽然接到緊急指令
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