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國內民航飛行員培訓能力已基本滿足行業發展需要-深圳海運費

　　這次飛行練習展會，由中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA）、中國國際貿易促進委員會湖南分會聯合主辦，中國民用航空飛行學院、中國南方航空團體有限公司、中國民航PLM建設領導小組辦公室秘書處等單位協辦。來自民航主管部分和國內各運輸航空公司、航校、練習機構、有關高校、科研院所，以及飛行員培訓配套服務提供方代表等500余人參加。另據了解，這次同期舉辦的飛行練習展會及航線飛行員研討會，創辦于2013年。目前，已發展成為國內歷史最長、層次最高、規模最大、最具權威性的飛行練習方面的盛會，國際物流，是觀察國內乃至國際民航飛行練習及其相關配套細分行業發展的重要窗口和宣傳、展示、交流的重要平臺。

　　7月17日，正在湖南長沙舉辦的“第六屆全國航線飛行員練習研討會暨第九屆AOPA國際飛行練習展會”傳出消息，經過多年努力，國內民航飛行員培訓能力已經能夠基本滿足行業發展需要，初步扭轉了過往每年有較大一部分飛行員需要送到國外培訓的局面。截至6月底，民航在冊飛行員數目達到72600多人。

　　圖：第六屆全國航線飛行員練習研討會暨第九屆AOPA國際飛行練習展會會議現場             來源：中國民航網

　　近些年來，民航主管部分在培育進步國內飛行員培訓能力方面采取了一系列促進措施。從國內飛行員培訓行業發展實際出發，大力推進“放管服”改革和“分類治理”，國際貨運空運價格，持續改進、修訂相關治理政策、規章，飛行員培訓運行環境得到較大改善，核心資源保障能力明顯進步。會上正式發布的《中國民航飛行培訓行業發展報告（2020-2021年）》顯示，“十三五年”期間，國內為運輸航空培養飛行員的航校數目，由20所增加到43所，增長了115％；飛行員培訓基地由27座增加到75座，增長了177％；飛行教員由440人增加到825人，增長了87.5％。飛行員培訓使用的教練機和飛行模擬設備，由過往完全依靠進口，到現在已經有很大比例轉為國內研發制造。

　　與此同時，民航飛行員培訓理念也發生了深刻變化。在繼續關注培訓數目、培訓周期和飛行員技術技能培訓的基礎上，更加注重以核心勝任力、心里勝任力、作風勝任力為重點的能力素質的全面進步。在繼續關注基礎階段培訓的同時，持續推進飛行員技能全生命周期治理體系建設。

第六屆全國航線飛行員練習研討會暨第九屆AOPA國際飛行練習展會會議現場來源：中國民航網

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