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2021民航半年報(bào):全球航班量恢復(fù)疫情前5成 中國(guó)最繁忙航線是它-泰國(guó)空運(yùn)

  騰飛均勻延誤時(shí)長(zhǎng):騰飛延誤時(shí)長(zhǎng)總和÷實(shí)際出港航班總量

  2021年上半年全球繁忙航線TOP30榜單中,全球最繁忙的航線依舊是首爾金浦-濟(jì)州,中國(guó)6條航線上榜,繁忙航線主要集中于上海虹橋與一線城市之間。分別是上海虹橋往返北京首都、上海虹橋往返深圳寶安、上海虹橋往返廣州白云。其中上海虹橋-北京首都為中國(guó)最繁忙的航線,上半年實(shí)際執(zhí)飛航班5947架次。

  國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航班量同比提升51.62%  日均出港航班1.14萬(wàn)架次

  實(shí)際出港航班:飛常準(zhǔn)有實(shí)際騰飛和到達(dá)時(shí)間的出港航班,不包括取消航班

2021民航半年報(bào):全球航班量恢復(fù)疫情前5成 中國(guó)最繁忙航線是它

2021民航半年報(bào):全球航班量恢復(fù)疫情前5成 中國(guó)最繁忙航線是它-泰國(guó)<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運(yùn)</a>

  近日,飛常準(zhǔn)APP發(fā)布《2021年上半年全球民航航班運(yùn)行報(bào)告》,根據(jù)飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年上半年全球機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量約為940.31萬(wàn)架次,同比2020年下降0.19%;相比疫情前2019年同期恢復(fù)至5成左右。上半年全球機(jī)場(chǎng)均勻出港準(zhǔn)點(diǎn)率為82.32%,同比下降1.16%。

  成都雙流機(jī)場(chǎng)航班量全國(guó)第一  昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)成最準(zhǔn)點(diǎn)的千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)

  2021年上半年中國(guó)大陸200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)榜單中,航班量前三的機(jī)場(chǎng)分別是大連周水子機(jī)場(chǎng)、太原武宿機(jī)場(chǎng)和南昌昌北機(jī)場(chǎng)。相比往年同期,常州奔牛機(jī)場(chǎng)出港航班量同比增長(zhǎng)最多,為93.72%。準(zhǔn)點(diǎn)率排名前三的機(jī)場(chǎng)分別是大連周水子機(jī)場(chǎng)、太原武宿機(jī)場(chǎng)、呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)。

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  數(shù)據(jù)說(shuō)明:

  時(shí)間:2021.01.01-2021.06.30

2021民航半年報(bào):全球航班量恢復(fù)疫情前5成 中國(guó)最繁忙航線是它-泰國(guó)空運(yùn)

  2021年上半年國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量為205.48萬(wàn)架次,同比提升51.62%;相比疫情前2019年同期,恢復(fù)航班量近9成。從日航班量數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)日均出港航班量為1.14萬(wàn)架次。5月5日(五一假期返程日)單日出行達(dá)到最高峰,為1.44萬(wàn)架次。2月12日(春節(jié)當(dāng)日)出港航班量最少,為2000余架次。

  東方航空上半年到港航班量最多  山東航空成最準(zhǔn)點(diǎn)的主要客運(yùn)航司

2021民航半年報(bào):全球航班量恢復(fù)疫情前5成 中國(guó)最繁忙航線是它-泰國(guó)空運(yùn)

  國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng):本報(bào)告指中國(guó)大陸地區(qū)的民用機(jī)場(chǎng),不包括中國(guó)香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)

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