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香港機(jī)場(chǎng)第三跑道鋪設(shè)工程竣工 預(yù)計(jì)明年投入服務(wù)-廣州出口國(guó)際快遞

  蘇澤光表示,填海工程已大致完成,三跑已完成展設(shè),有信心能于明年啟用,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,整個(gè)三跑系統(tǒng)則于2024年投進(jìn)服務(wù)。他預(yù)計(jì),疫情后香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客收留納量可增加50%,達(dá)到每年接待1.2億人次及處理1000萬(wàn)噸貨物。

  三跑現(xiàn)已完成展設(shè)工程,林鄭月娥出席竣工儀式并在致辭時(shí)表示,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,三跑展設(shè)工程的竣工標(biāo)志著三跑系統(tǒng)工程進(jìn)進(jìn)新階段,根據(jù)早前研究,預(yù)計(jì)到2030年三跑帶來(lái)的貢獻(xiàn),將相當(dāng)于本地生產(chǎn)總值的5%,可見(jiàn)三跑未來(lái)將為機(jī)場(chǎng)和香港經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新動(dòng)力。

  據(jù)悉,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道系統(tǒng)工程(三跑系統(tǒng)工程)自2016年8月正式展開(kāi)。根據(jù)機(jī)管局早前遞交香港特區(qū)立法會(huì)的資料顯示,建造工程涵蓋不同部分,包括填海拓地約650公頃、建造第三條跑道、擴(kuò)建現(xiàn)有二號(hào)客運(yùn)大樓等,當(dāng)中第三跑道全長(zhǎng)3800米。

  林鄭月娥也坦言,新冠疫情重創(chuàng)全球航空業(yè),香港也不例外,但她對(duì)香港作為國(guó)際航空關(guān)鍵仍布滿信心,“十四五”規(guī)劃和《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》都列明香港的國(guó)際關(guān)鍵地位,她預(yù)期在國(guó)家的支持下,再加上香港自身上風(fēng),香港航空業(yè)能在疫情后逐步復(fù)蘇,甚至快速反彈。

  她也透露,截至8月底,空中服務(wù)員和機(jī)管局職員新冠疫苗接種率已達(dá)九成,為日后全面“復(fù)飛”做好預(yù)備。

  香港機(jī)場(chǎng)治理局(機(jī)管局)7日舉行香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道(三跑)展設(shè)工程竣工儀式,預(yù)計(jì)三跑將于2022年下半年投進(jìn)服務(wù)。香港特區(qū)行政主座林鄭月娥表示,對(duì)香港作為國(guó)際航空關(guān)鍵布滿信心,相信香港航空業(yè)能在疫后復(fù)蘇,甚至快速反彈。

  機(jī)管局主席蘇澤光在致辭中表示,過(guò)往5年,三跑系統(tǒng)工程已填海650公頃,期間需要解決很多題目,包括環(huán)保題目、填海用的海砂價(jià)格大幅上升等,加上修例風(fēng)波和新冠疫情,令香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)收進(jìn)大減,支出大增。

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