據成都海關相關負責人介紹-空運價格
記者從市口岸物流辦了解到，今年以來成都已先后開通了至倫敦、阿姆斯特丹、達卡等5條國際全貨機定期航線，新開國際全貨機定期航線數目創歷年新高。截至目前，成都運營的國際全貨機航線已增至15條。
據成都海關相關負責人先容，為保障航空物流運力，成都海關從貨機業務分類著手，以企業需求為導向，提升監管服務效能，暢通貨運“空中走廊”，助力企業效益提升和國際供給鏈條暢通。為保障成都的所有國際全貨機航線正常運營，成都雙流機場海關與航空公司、貨站保持密切的“線上”聯系，通關業務隨到隨辦，海運費，派員實施機邊監管；指導地服公司改善貨運設施、完善聰明貨站建設、提升貨運服務品質，優化貨機裝卸流程，適時調整貨物安檢通道，提升口岸監管保障功能，全力保障口岸通道暢通。
8月6日凌晨3時5分，四川航空一排擠客A330-200F全貨機平穩降落至成都雙流國際機場，機上搭載22噸以電子產品類為主的進口貨物。這是四川航空加密亞洲地區貨運航線執行的全貨運航班。截至目前，成都已開通的國際全貨機定期航線達15條。
上半年景都進出口整體通關時間壓縮逾五成
在疫情的影響下，跟全球其他各大機場一樣，成都雙流國際機場的不少國際客運航線停航，致使國際客運航班“腹艙帶貨”運力銳減。然而，固然國際客運需求減少了，但是國際貨運需求卻逆勢增加。特別是成都，近年來持續擴大對外開放，良好的國際化營商環境吸引了越來越多的國際型大企業落戶成都，截至目前落戶成都的世界500強企業已超過300家，這些企業大多是境外企業，并且集中在電子信息、現代服務業等產業分類，對高效的國際航空物流運輸有著較強的需求。
以企業需求為導向提升監管服務效能
疫情發生以來，為保障航空貨運暢通，不少航空公司將執飛國際客運航線的客機改為“全貨機”（即“客改貨”），不載客不配乘務員，空運報價海運價格，提供客艙、腹艙貨物運輸服務。針對此情況，成都雙流機場海關加強與航空公司、機場、貨代企業的溝通協調，在機組職員不下機的情況下確保檢疫等各環節按照貨機治理，提前安排載貨計劃，貨物即到即裝即飛。截至8月6日，已保障19條客機改“全貨機”航線運營，航線覆蓋美洲、歐洲及東南亞地區。
全貨機航線密集騰飛滿足國際貨運需求
成都圍繞重要醫療物資搶運、重點產業國際供給鏈的需求，以國際航空供給鏈保通保運保供為切進點，全力保障國際物流航空通道的穩定和暢通。
隨著國際全貨機航線增多，成都的航空國際進出口貨運量也快速增長。“今年1-7月，成都雙流機場海關共監管進出口貨運量8.4萬噸，同比增長13.1%；各類貨機貨運量6.6萬噸，與往年同期相比增長28.9%。”成都雙流機場海關副關長唐進稱。
與之相呼應的是，成都外貿進出口快速增長。據海關統計，上半年景都實現貨物貿易進出口總值3679.5億元，規模在全國副省級城市中位列第6，同比增長14.9%，占同期四川進出口總值的87.8%。其中，成都對“一帶一路”沿線國家進出口1122.7億元，同比增長12.1%，占外貿進出口總值的三成；成都民營企業實現進出口709.7億元，同比增長43.8%，成為外貿運行中的一大新亮點。
“疫情發生以來，國際客運航班大量取消，成都海關大力支持公司開展全貨機業務、客機改‘全貨機’業務，以及與美國聯合航空、全日空航空等開展國際貨物聯運，監管便捷，服務高效，目前公司貨運業務迅猛發展。”四川航空公司相關負責人稱。
伴隨一個個國際全貨運航班騰飛和降落，暢通了成都與全球各地之間的國際貨運“空中走廊”，各類貨機貨運量快速增長，為成都的產業集聚發展提供了有力支撐。昨日，記者從成都雙流機場海關獲悉，前7月雙流機場海關共監管進出口貨運量8.4萬噸，同比增長13.1%，各類貨機貨運量6.6萬噸。
