根據(jù)億歐消息定位于倉儲配送+B2B交易平臺萬超幫宣布獲得君上資本領(lǐng)投、以及君孜資本戰(zhàn)略跟投的數(shù)千萬元Pre-A輪融資,根據(jù)萬超幫創(chuàng)始人陳思廷表示本輪融資將主要用于系統(tǒng)建設(shè)和市場運營。   “快" />

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打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游實現(xiàn)交易線上化 提高優(yōu)化匹配效率


  根據(jù)億歐消息定位于倉儲配送+B2B交易平臺萬超幫宣布獲得君上資本領(lǐng)投、以及君孜資本戰(zhàn)略跟投的數(shù)千萬元Pre-A輪融資,根據(jù)萬超幫創(chuàng)始人陳思廷表示本輪融資將主要用于系統(tǒng)建設(shè)和市場運營。
 
  “快消品供應(yīng)鏈行業(yè)受互聯(lián)網(wǎng)的影響并沒有那么大,依然偏傳統(tǒng),一級經(jīng)銷商需求從品牌商那里取貨,為保證服務(wù)質(zhì)量需求自建倉儲和配送系統(tǒng),在運力有限的情況下二級經(jīng)銷商依然有存在的必要。”據(jù)悉萬超幫創(chuàng)始人陳思廷對行業(yè)的認(rèn)識與之前億歐采訪的節(jié)點供應(yīng)鏈CEO祁紅雷看法共同。
 
  傳統(tǒng)的快消品行業(yè)從品牌商到多級經(jīng)銷商,再到零售端,中心鏈條冗長,帶給客戶的體驗也愈加難以滿意消費晉級年代下的“需求”。
 
  據(jù)知萬超幫更多關(guān)注到經(jīng)銷商的痛點,為了幫助快消品一級經(jīng)銷商處理貨品倉儲和配送的“重本錢”問題,萬超幫挑選從同享倉儲和配送系統(tǒng)切入B2B范疇著手處理。首先統(tǒng)一倉儲和配送,環(huán)繞當(dāng)?shù)匾患壗?jīng)銷商的需求在當(dāng)?shù)貥淞?萬平方米的集中式庫房,由萬超幫擔(dān)任辦理和運營,當(dāng)零售端需求貨品時再由萬超幫擔(dān)任配送和發(fā)貨。在幫助經(jīng)銷商高本錢支出的一起,有了貨品的集聚能夠降低運力本錢擴展贏利空間。
 
  萬超幫通過B2B平臺打通整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游各端,實現(xiàn)買賣線上化,提高供給端和需求端的優(yōu)化匹配效率。有數(shù)據(jù)顯示,到現(xiàn)在,萬超幫已有的庫房達(dá)8個,但是以租賃的形式完結(jié)經(jīng)銷商貨品的存儲和聚集,配送需求的車輛和司機別離通過新能源汽車公司供給以及眾包方式獲得。陳思廷表明萬超幫是一種傾向輕財物、重運營的模式。
 
  由億歐了解到成立于2016年的萬超幫,在打通并連接快消品產(chǎn)業(yè)鏈上下游的品牌商、零售終端、經(jīng)銷商、倉配運營團(tuán)隊等,幫助快消品一級經(jīng)銷商處理貨品倉儲和配送的問題上,現(xiàn)在月買賣規(guī)模在4000萬元左右。如果要實現(xiàn)盈余還需求撮合有必定痛點需求的經(jīng)銷商用戶,和高密度的庫房,才有實現(xiàn)規(guī)模化盈余的或許。未來在較大的省會城市,陳思廷表明會在在倉儲和配送系統(tǒng)建設(shè)上,采取直營的模式來確保服務(wù)質(zhì)量。
 
  在快消品行業(yè)已有的發(fā)展模式不外乎是自營以及負(fù)責(zé)信息交易的2種平臺模式,而萬超幫選擇的是“服務(wù)+撮合”的B2B模式,以輕資產(chǎn)、重運營模式達(dá)到一定規(guī)模后不排除在關(guān)鍵節(jié)點選擇自營的“轉(zhuǎn)向”。來源:國際快遞

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