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長沙有ups國際快遞招聘電商倉配模式逐步滲透 網絡型快遞企業淪為同城配送易被取代


  長沙有UPS國際快遞招聘在隨著B2C市場份額占比的提升(B2C相比起C2C因規模和對客戶體驗的重視,更可能是會采用倉配的模式)、阿里平臺天貓GMV占比的提升(天貓入駐商家多數為大B端,其貨源規模大更適合是倉配模式)、以及京東自營(全部為京東配送)占比的回升與京東物流對于京東平臺內第三方賣家標品配送的滲透(商家為提高客戶體驗和商品曝光率,會主動使用京東快遞),分給傳統網絡型配送的單量將會越來越少,而快遞企業逐漸淪為了末端的一個環節。
 
  對于阿里而言,跑腿工作也是分給菜鳥網絡系統內的落地配、地方快遞甚至是新興跑腿同城配去做,而京東長沙有UPS國際快遞招聘可以交給自己的京東快遞來進行配送,如果傳統快遞企業一味的依賴阿里和京東等的電商平臺,份額將會越來越少,且其收入和盈利能力都將進一步的下降。
 
  可見網絡型快遞企業電商件倉配全包的工作,將被電商倉配模式逐步的滲透,在未來網絡型快遞淪為電商平臺末端的同城配送,而同城配送環節則容易被取代:
 
  ①隨著C2C向B2C轉型,消費者對于商品品質的要求得到一定的滿足,轉而對物流配送提出了更高的要求。
 
  ②對于電商件而言,倉配模式有著其天然的優勢,能夠充分滿足客戶需求。從數據看無論申訴率還是時效,倉配模式都是優于傳統網絡配送模式。
 
  ③作為電商巨頭的阿里和京東,因掌握貨源,相比傳統快遞企業話語權較大,甲方(電商平臺)對乙方(快遞企業)一對多導致地位不平等。
 
  ④隨著菜鳥網絡倉儲能力投入,和倉配模式占比的提升,長沙有ups國際快遞招聘未來快遞企業或稱為其末端配送供應商,阿里甚至會將件量分給菜鳥網絡體系內的地方落地配企業。
 
  ⑤隨著京東物流倉配模式對平臺內第三方賣家快遞服務商的滲透,未來像拉黑天天、百世快遞的事件可能還會發生(目測可能是圓通和申通),從而繼續為京東物流騰地方。另外,隨著京東物流對平臺內滲透的完成,或將進軍個商務件和個人件市場。
 
  ⑥非標品不一定只適合網絡型配送模式,是否入倉,主要取決于商家規模和對消費者體驗的重視。而目前大B端趨勢正在加強非標品入倉的占比。
 
  總之,無論京東自建物流,還是菜鳥網絡,倉配模式的興起是大勢所趨,必將對嚴重依賴阿里京東的電商平臺的快遞企業帶來沖擊,那么傳統快遞企業未來又該如何突圍?從而避免被電商剔除或淪落末端配送環節?來源:長沙有ups國際快遞招聘


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