周轉倉模式迭代創新；供應鏈銷售端資源整合-沙特阿拉伯的空運
從2020年開始，全球陷進“內卷化”困境。全球化、 區域一體化、復雜環境、人才競爭等讓各行各業面臨前所未有的挑戰。與此同時，變化也意味著新機遇的產生。蜀海供給鏈CIO劉志彬表示，技術升級引領新餐飲供給鏈行業變革的到來，成為行業“水電煤”，解放雙手，驅動食材供給鏈領頭羊突破治理和效率邊界。在未來，供給鏈數智化決策“大腦” 將是以客戶價值為中心，主動感知、靈敏供給、柔性制造、共創共贏。
大商流催生大物流，貿易變革引領供給鏈物流變革。全球政治經濟環境變化和中國社會的進步為貿易形態的變化提供了背景條件。科技賦能和消費升級共同驅動著消費品供給鏈變革。未來，消費品供給鏈變革方向在哪里？應當如何捉住機遇？7月29日，由羅戈網主辦的“2021消費品牌供給鏈發展峰會”在上海舉辦。一起來聽聽來自雀巢、絲芙蘭、蜀海供給鏈、宜家、施耐德、九陽等企業的大咖們分享的眾多干貨吧！
雀巢供給鏈物流高級采購經理單義
宜家中國配送及服務運營高級總監鐘鏗
據松下電器（中國）有限公司物流總監朱正勤先容，近年來松下變化非常快，小家電線上占比已經達到80%。隨著渠道多元化，松下電器在全渠道管控、物流交付等方面的挑戰難度越來越大。松下電器持續研究不同渠道的交付需求特征并優化供給鏈模式，以滿足新貿易時代下的需求。技術在這個過程中發揮了重要作用，據了解，松下從五年前開始搭建自己的物流共同平臺，包括倉庫治理、運輸治理、訂單治理、派車治理、運輸治理等，都會在平臺上同一集成，在業務標準化和可視化上明顯提升。
新品快速更迭影響猜測精度、線上線下活動密集考驗運營、零供信息傳遞鏈變長、海量數據分析需求增加……為觸達更多消費者，絲芙蘭中國打造靈敏&數字化供給鏈是必由之路。
可口可樂飲料供給鏈計劃總監王紅梅表示，可樂由于其產品的特殊性，整個供給鏈流程非常長，所以最大挑戰是如何快速響應市場需求。在當下新品牌層出不窮的背景下，可口可樂不中斷探索借助數字化以解決這方面題目。
羅戈研究總監余少雯
對于訂單范圍廣，難統籌的難點，需要更高效的服務：高效的訂單分區；更精準物流計劃與運力匹配；高效的干線與中轉交接；高效的分撥配送；高效的末端配送。
五是提升大數據分析能力。數字資產是資產，是彈藥，但假如不能公道利用就會變成庫存。供給鏈要做的是賦能生意，終極我們說的“靈敏、數字化”供給鏈還應回回到最開始“為消費者體驗和經營策略而打造”的目的。
絲芙蘭中國供給鏈總監趙蘇
羅戈研究總監余少雯表示，全渠道轉型過程是牽一發而動全身的。首先前端貿易要統籌好，供給鏈體系要結合貿易變化因素做出轉變，再到庫存、履約和交付等各個環節往落地執行，并且不同行業不同企業的特征不同，要做定制化的設計。其中，技術是重要的驅動力，借助技術往建立一個互聯互通的機制來推動變革。 2015年，九陽股份成立物流拓展部，開始對物流環節進行由淺及深的創新和改革，吳虎提出了供給鏈結構優化創新的五個遞進良方:貨流模式變革，線狀到網狀，端到端直達；推動物流標準化，探索綠色物流；攜手電商平臺，國際物流，推進阿里一盤貨和京東EDI；供給鏈供給端治理延伸，周轉倉模式迭代創新；供給鏈銷售端資源整合，推進品牌一盤貨。 二是“增強零供上下游合作”。企業必須與上游、品牌方一起探索趨勢在哪里，滿足更新的需求； 斑馬技術資深專家 吳曉峰 蜀海供給鏈CIO劉志彬
一是AI新品猜測，快速補貨。與AI公司一起打造數據模型，讓決策者提前判定一個新品會成為“爆點”還是“冗余”；
易流科技VP曹方
羅戈網CEO Tracy
世界500強企業施耐德盡不止步于生產制造型企業的定位，而是定義自己為一個更多元化的數字化驅動者。
施耐德電氣中國區運輸關務總監孫利
絲芙蘭中國供給鏈總監趙蘇分享了五個錦囊：
三是靈動庫存，支持O2O的場景。線上線下結合，庫存不要割裂，通過系統數字化支持O2O；
對于配送頻次/本錢高的難點，需要更可控的本錢：治理本錢；決策本錢；里程本錢；車輛本錢降低/車輛周轉率提升；職員本錢。
全渠道、綠色、數字化等成為當下消費品行業發展趨勢的關鍵詞。在這個過程中，面臨的挑戰有哪些？如何解決？
蜀海供給鏈CIO劉志彬表示，數字化過程中如何快速滿足客戶需求是最大難點。餐飲供給鏈兩頭高度分散，所以只做一套系統滿足所有參與方需求不可能，需求是差異化的，因而需要構建具有自己行業特色的解決方案，得和上下游協同構建才能完成。
九陽股份有限公司電商物流總監 吳虎
在百度輿圖智能物流資深解決方案架構師周燕看來，當前快消品物流面臨訂單范圍廣，難統籌；配送頻次/本錢高；業務鏈條長，管控難等主要難點。她提出，保證產品質量和降低物流本錢是一項系統的工程。
產業化時代，產品好、價格低、服務好三者形成了“不可能三角”，競標、殺價等方式對效率的提升存在“天花板”，數字化卻能夠破解“不可能的三角”，通過增加一個“流轉速度”，實現效率提升、本錢下降、創造價值。數字化轉型存在從“皮膚”到“靈魂”層層遞進的過程。皮膚是交易模式，肌肉是運作模式，骨骼是組織模式，靈魂是企業治理、治理文化。數字化轉型是一個打壞重組的過程，這樣的結構才會更加穩固和無縫銜接。北京李校長曾說：“能用結構解決的題目，就不要用制度；能用制度解決的題目，就不要老開會。”
雀巢供給鏈高級采購經理單義以為華為數字化轉型是一個很好的榜樣。“數字化的出現不能自動解決你的業務題目，數字化可以給你找到解決方案。請你們從客戶體驗和公司經營的視角出發來思考整個數字化轉型。”
百度輿圖智能物流資深解決方案架構師周燕
雀巢供給鏈物流高級采購經理單義表示，物流中“綠色”如何落地是當下存在的重要題目。“新能源車雖好，但是需要有人買單才可以，那誰來買單”？她建議，這需要核心企業拉動上下游一起往努力才能消化掉這個本錢。
四是自動化投進，探索未來的物流。“自動化”已經不再是換設備的老思路，而是快速迭代，靈巧變化，極速響應需求。
作為全球家居零售巨頭，宜家以何種方式每時每刻為中國客戶提供更綠色、更低碳的服務？2018年世界天氣大會上，宜家CEO發起了可循環資源EV100的倡導，2018年到2019年完成了從“0到1”的突破，到2030年，宜家在全球范圍內實現配送和服務100%的“零排放”承諾，在這個大的歷史潮流當中一定會達成。在“雙碳”背景下，宜家所屬團體英格卡還進行了多元化投資，像渦輪發電、太陽能、儲能等，宜家正在探索如何使用儲能方案和電池梯次利用以使用更多的綠電。
上一篇 公眾可通過以下途徑和方式提出反饋意見： 1.登錄中華人民共和國司法部 中國政府法制信息網 （ http://www.ch
下一篇 用于裝載IMO規定的II類、III類液體散裝化學品-海運拼箱
