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“內貿集裝箱運輸是促進我國擴大內需-廈門海運費

  “兩港不中斷深化港航合作,往年兩港間運送集裝箱138萬標準箱、商品車32萬輛,充分發揮了內循環戰略支點作用。”李益波說。

  天津港團體黨委書記、董事長褚斌在致辭中表示,近年來,在全國內貿航運市場快速發展的大環境下,廣州港、天津港已成為南、北方最大的內貿港口,國際貨運空運價格,占全國內貿吞吐量30%以上。

  倡議書提出,要創新引進外貿班輪化治理模式,促進航線網絡優化和班期密度提升,進一步構建內貿集裝箱“門到門”標準化運輸體系,共同打造“海上高速-FAST”服務品牌。

  據先容,從1997年5月“林園”輪首航天津港開始,天津港與廣州港已合作24年,2005年8月天津港與廣州港聯合推出“天津

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